2015年2月28日星期六

Bombas eléctricas mediante selección

Adecuado para las pequeñas y medianas medición de nivel del tanquealrededor de las estaciones de servicio, estaciones agrícolas, suministros y comercialización de las cooperativas, fábricas y vehículos de la flota minas, barcos y otras unidades de succión varios petróleo, como la gasolina, diesel, queroseno, aceite, aceite de comida, papel introduce bombas eléctricas la base de selección, como sigue:
Según el procedimiento, requisitos de drenaje, desde cinco aspectos a tener en cuenta la cantidad de carga de líquido dispositivo de administración, propiedades de los fluidos, diseño de tuberías y las condiciones de funcionamiento operativo;
Se selecciona Flujo cabeza de la bomba del barril es otro datos de rendimiento importante para los jugadores clave de rendimiento se mueven requieren bombas del sistema de un dispositivo de datos, el uso general de amplificado 5% -10% de elevación margen para la selección;
Propiedades de los fluidos, incluyendo el nombre líquida medios de comunicación, las propiedades físicas, químicas y otras propiedades;
Disposición de las tuberías del sistema del dispositivo bomba mecánicadel cañón se refiere a la alimentación líquida de alimentación de líquido de alimentación de alta liquidez a la distancia con los cálculos de NPSH cabezal del sistema y comprobar.

2015年2月24日星期二

Características Cisterna de error razonable y anti-cheat

De conformidad con las surtidores error máximo permisible cisterna ± 0,30%, cada buque está equipado con una característica a prueba de manipulaciones, hasta cinco veces más de este rango, se bloqueará automáticamente. Centro de tráfico será regularmente cisterna estaciones para el examen técnico de llenado.
Un porcentaje de aprobados de inspecciónsurtidores de combustiblede alrededor del 70 por ciento de combustible "segunda mirada"
Hay una razonable tanqueros petroleros error de medición tienen todos los sistemas de anti-cheat
Se ha informado de que la cisterna es confiar en la cámara de dosificación de medición interna significa para completar, sin embargo, debido a la desgaste normal uso frecuente, puede causar algunos errores.

2015年2月20日星期五

Bomba sumergible en posiciones de trabajo de comprobación

Ciclo de inspección normal
(1) inspeccionará el transformador para la inspección de la bomba sumergible
(2) rodamiento bajo tentativa vida normal de 5000h, tal como se encuentra suena inusual y la temperatura corporal eje es alta, debe fortalecer la vigilancia, si es necesario, sustituir los cojinetes.
(3) Medicion de Nivel del Tanque de la tensión nominal de ± 5% o una potencia de fase, debe dejar de comprobar.
(4) encontró que la resistencia de aislamiento es demasiado bajo (por lo general no menos de 0.5MQ), corriente o caudal de la bomba, etc., debe ser hacia abajo para ver.
(5) surtidor de combustible manual instalada en los primeros días puede haber obstruido el aceite debe ser revisado una vez al filtro.

2015年2月16日星期一

Mediciones de la temperatura del petrolero.

La temperatura del aceite medir hocico. Cuando se mide la temperatura de la surtidor de combustible portatil, el aceite de engrasar los medidores de metal siempre debe fluir desde excesiva segmento termómetro de temperatura, distancia hocico temperatura del aceite de alrededor de 1 cm, cuando el termómetro que muestra el valor de una lectura estable y rápido (o cisterna Indicación medición de 50% a 70% de la capacidad del tanque de metal), los datos de grabación. 2.2 Medición de la temperatura del aceite del tanque de metal. Al medir el metal indicador de temperatura del aceite, los termómetros de vidrio, líneas de aceite en el termómetro de la cuerda superior, el segmento de la temperatura puede llegar a los medidores de metal central limitado (que se pueden pegar en el otro extremo de una cuerda, ligeramente más largo que la cubierta de desbordamiento indicadores de medición de diámetro impiden metálica caída termómetro), la celebración de una cuerda en los medidores termómetro metal, mide la temperatura segmento metálico central llega tarde después (sección bulbo 3 ~ 5) min termómetro expuesto delante del líquido rápidamente lectura, grabación de datos.
Otro método: Cuando los medidores de metal que miden las emisiones de aceite, cuando el aceite en aproximadamente la mitad de la temperatura medida en buque; o cuando los medidores metálicos descarga de hidrocarburos, la sección de medidor de la temperatura del termómetro de la fila se midió en la boca alrededor de 1 cm, hasta que el termómetro muestra el valor de lectura estable, con el fin de sustituir el aceite dentro de los calibres de metal. El cuarto es el manejo de los resultados de surtidor combustible. En el proceso de verificación, tienen un sello especial, sellando alicates y otras herramientas, y para ser impreso en la unidad de sello y sello de verificación número delante. Las juntas deben ser mantenidos y enviados para clasificar el número de registro, los destinatarios de la firma, el reciclado y otras pérdidas y ganancias con la mano. Las partes principales de los sellos del codificador, fluyen convertidor de medición y así sucesivamente. La persona a cargo del buque tanque debe estar en la firma de discos originales, pero también indicar el número del precinto cisterna, cantidad, focas y otras partes del contenido.

2015年2月12日星期四

Cómo cisterna de combustible metrología?

Primero surtidores combustible prueba. A los requisitos de prueba cisterna de combustible deben estar claramente marcados con el rango de medición de flujo surtidores para combustible de medición, la gama de flujo con una placa de identificación del camión cisterna de combustible en general (5 ~ 55) L / min, sin embargo, debido a la carrera , las condiciones ambientales de instalación y longitud de la tubería, la resistencia, la presión y otros factores, es por lo general no alcanzan el rango superior de flujo de caudal límite. A través de mucha práctica muestra que con el rango de más o menos tráfico de petroleros (25 ~ 40) L / min. Diferentes puntos de medición de flujo, el propósito es detectar repostar rendimiento de medición petrolero en alto flujo y bajo caudal. De acuerdo con las reglas de orden, proceso de verificación debe ser separado para cada punto de flujo (0.90 ~ 1.0) Qmax y (0.36 ~ 0.44) medición Qmax, sino también en la verificación inicial (0,14 ~ 0,18) Punto de medición de caudal Qmax. El mayor buque de escena tráfico de petroleros puede lograr medidor de flujo máximo. Cuando se mide el flujo de tráfico control de armas de aceite en el punto de inyección de aceite por encima de los medidores debe tratar de una vez lleno. Este trabajo debe tener ciertas habilidades y competencia, además, la comprensión y el control de personal también debe coordinar el tiempo de medición, requiere práctica repetida.
En segundo lugar, la elección de los medidores de metal. En la vida real, el uso de 20 litros del tanque de metal no es consistente con los requisitos, no hay ninguna base teórica. Suponiendo que el 100L de calibre para probar gran flujo, el flujo de baja con la prueba de calibre 20L, entonces el sitio de prueba debe tener dos medidores, tanto causado gran inconveniente de transportar y fácil de dañar el manómetro. Disposiciones de rango de flujo petrolero típicamente 25L / min ~ 40L / min dentro del rango, por lo tanto, deben tener un mínimo de calibre 50L, por lo tanto, la mejor selección de metales mide 100L, de esta manera ayuda a reducir los errores de medición.

2015年2月8日星期日

Gran Análisis bomba de ruido Causa HTF


La realización de la bomba de aceite, bomba de calor ruidoso principalmente debido a daños en los rodamientos o la bomba de circulación de aceite fenómenos de cavitación térmicas debido a las altas temperaturas y térmica vibración de la bomba de aceite generados apoyar causas de la inestabilidad causada debido a la surtidor de gasolina de contactos HTF a largo plazo, los usuarios utilizan durante el transcurso de la cámara del cojinete de aceite no se cambia con frecuencia, dando como resultado a largo plazo de alta velocidad que lleva la operación a largo plazo en el caso de condiciones de lubricación pobres causados por la falta cojinete de la bomba de aceite térmico, que está llevando a cabo ruido de la bomba de aceite. bomba de HTF debe mantenerse sobre una base regular en la producción diaria, limpieza, la sustitución oportuna de la carcasa del cojinete para el aceite de lubricación del cojinete. Una vez que el rodamiento está dañado rodamientos deben cambiarse para evitar daños a la bomba para producir otros componentes. Además, los clientes recién instalados en el uso de bombas de aceite térmico se utilizan a menudo para la primera subida de temperatura demasiado rápido o aceite aumentar demasiado. Esto hará que producen gas HTF en la tubería, al instante explotar cuando estos gases en el proceso de realización de ciclo de entrega de la bomba de aceite mediante la realización de la bomba de aceite, por lo que cuando la realización de ruido de la bomba de aceite. bomba HTF deben utilizarse por primera vez, el aceite debe elevarse lentamente y comenzar la realización de la bomba de aceite, abra gradualmente el tubo interior de ventilación de gases de escape tubo limpiosurtidores de gasolinade aceite térmico de uso oficial. sin embargo, se instala otra bomba de aceite está llevando a cabo y oleoducto de exportación no está marcado anclaje o ancla causa inestabilidad cuando se utiliza la bomba de aceite térmico genera una enorme resonancia tubería, se generará ruido. debe ser una tubería sólida de apoyo oportuno. tengo muchos años de la realización de la historia de producción de la bomba de aceite, las especificaciones de producción, la seguridad del producto, larga vida útil puede ser para la mayoría de las bombas de aceite térmico ofrecer a los clientes con orientación técnica fuerte gratuita. bienvenida a los clientes a comprar nuestros productos que llevan a cabo la bomba de aceite.

2015年2月4日星期三

Cómo hacen las medidas de mantenimiento de pequeños petroleros


Un dispensador de bomba combinación sólo es adecuado para los pequeños tanques subterráneos, tales como el uso de tanque elevado, tubo de escape fenómeno Maoyou ocurre, entonces asegúrese de que el tubo de escape bloqueado.
2. Mantenimiento de las piezas eléctricas se debe cortar el poder, no deben vivir revisión. No dañe la superficie cuando se abre la caja a prueba de explosión. Cuerpo extraño intraluminal debe limpiar explosión de polvo en un lugar limpio vuelva a instalar el cable debe estar bien sellado, pastillas de metal, juntas no pueden perderse, no el número de tornillos que faltan, apriete y un rendimiento fiable para asegurar los componentes eléctricos a prueba.
3. Para evitar el uso de la pistola de aceite de llenado de aceite pistola de percusión de la tubería no es recipiente de aceite de funcionamiento normal, como pulsando el interruptor, para evitar daños en el arma del petróleo, causando derrames de petróleo. Compruebe regularmente y apriete los tornillos de tope en el tubo de inyección, la tubería de inyección para evitar que las raíces sueltas, dañadas.
4, la válvula de alivio en la combinación bombas de la máquina y la bomba en el tornillo de ajuste para ajustar la surtidor de gasoil, regulando de este modo la descarga de pequeños petrolero. Se ha ajustado en la fábrica. Después de su uso a largo plazo, tales como la descarga de aceite se redujo, el tornillo de ajuste puede apretar hacia adentro para aumentar la surtidores dispensadores, pero no más de 0,3 MPa, el aceite de escape para cumplir los requisitos.
5, tanques de almacenamiento subterráneo limpiarlo regularmente para mantener el aceite limpio.

2015年2月1日星期日

Controlar la bomba de combustible

Velocidad de la marcas de surtidores de combustibleestá determinada por el voltaje aplicado. Típicamente, la bomba de combustible siempre se opera a una cierta velocidad, por lo que el aceite de producción sin cambios. La velocidad del motor, condiciones de carga alta requiere una gran cantidad de aceite, es necesario para aumentar la velocidad para mejorar la bomba de combustible de la bomba de combustible. Cuando el motor está funcionando a agarre a baja velocidad, mientras que las condiciones de carga de las pequeñas y medianas, debe hacer la baja velocidad de la bomba de combustible para reducir el desgaste de la bomba y el consumo innecesario de energía, por lo que en algún mecanismo de control de velocidad de la surtidores para combustible del motor está configurado, la velocidad de la bomba eléctrica de combustible control. Circuito de control de la bomba de combustible es un sistema de control electrónico de uno de los circuitos más grandes diferencias de diseño, diferentes modelos tienen diferentes métodos de control deben aprovechar en serio.